Pourquoi mon tournevis dynamométrique a-t-il échoué à une vérification externe?
Pour chaque outil dynamométrique, PB Swiss Tools effectue un étalonnage à l’usine selon la norme DIN la plus récente EN ISO 6789:2017. Celui-ci inclut un déclenchement exactement spécifié avec une vitesse de rotation continue définie. Tous les outils dynamométriques de PB Swiss Tools peuvent être ajustés à l’aide d’un système de mesure adapté. Nous vous recommandons d’ajuster et d’étalonner vos outils une fois par an, peu importe leur utilisation. Lorsqu’un outil dynamométrique ne remplit pas les exigences, il peut être réajusté et réétalonné. La procédure correspondante figure dans le mode d’emploi qui accompagne votre outil.
Pourquoi les tournevis VDE ont-ils un manche en plastique?
Le manche des tournevis VDE est en plastique isolé, qui ne conduit pas l’électricité.
Je n’arrive pas à desserrer les embouts en plastique sur mon maillet. Que faire?
Regardez cette vidéo pour voir comment remplacer très facilement l’embout en polyamide de votre maillet. Si l’embout est si serré sur le maillet que vous risqueriez de casser le manche en le retirant, nous recommandons de procéder de la manière suivante: Faites une entaille aussi profonde que possible dans l’avant de l’embout en utiliser une scie à métaux. Sur le côté, l’entaille doit aller jusqu’à la partie du milieu (en métal). Si cela ne suffit pas, vous pouvez introduire un burin dans l’entaille pratiquée afin de fendre entièrement l’embout. Vous devriez pouvoir le retirer au plus tard maintenant.
Que signifie «sans rebond» et quel avantage cela procure-t-il sur les maillets?
Nos maillets sont «sans rebond». Cela signifie qu'il y a une série de disques à l'intérieur de la tête du maillet qui atténue efficacement les coups et évite que le maillet rebondisse. Ainsi vous visez mieux et travaillez de manière plus agréable, sans vous fatiguer. Si vous utilisez votre maillet souvent, nous vous recommandons d’opter pour la version avec tête interchangeable. Vous en découvrirez plus dans cette vidéo .
Une histoire de dévouement
Vivre dans les montagnes: le voyage de Jakob Schuler de Braunwald (CH) à Krupka (CZ) La vie de Jakob Schuler (64) est faite de hauts et de bas, dans le vrai sens du terme. Il est né et a grandi à Braunwald, un village idyllique de montagne dans le canton de Glaris, où les voitures sont interdites. Déjà tout petit, Jakob était fasciné par les montagnes et les remontées mécaniques. Lorsqu’il avait douze ans, son père, conducteur de téléphérique et guide de montagne, est décédé, emporté par une avalanche. Deux ans plus tard, sa mère déménageait en Suisse romande, à Bienne, avec ses quatre enfants. Là, Jakob a fait un apprentissage de mécanicien de machines, avant de travailler pendant 24 ans dans l’entretien de locomotives. Lorsque son atelier a fermé, il a dû se réorienter et a trouvé sa vocation dans la géotechnique. Pendant 17 ans, il a ainsi contrôlé la qualité du ballast entre les voies partout en Suisse et a effectué des analyses et des rénovations approfondies. Jakob Schuler sur un siège en biais Von Roll Une amitié et une passion pour les remontées mécaniques La passion de Jakob pour les remontées mécaniques l’a accompagné toute sa vie. Déjà à Braunwald, où son père travaillait comme guide de montage et technicien de téléphérique, il était entouré de machines fascinantes. Il y a 18 ans, son loisir a pris un tournant inattendu. Un chirurgien tchèque, Tom, a en effet écrit un message à Jakob pour lui demander une maquette de télésiège Von Roll que Jakob avait construite à l’échelle 1:10. Même si Jakob a de prime abord refusé, il a finalement construit une maquette pour Tom, scellant ainsi le début d'une amitié. Un an plus tard, Jakob partait en Tchéquie avec son épouse pour rendre visite à son ami Tom. Ensemble, ils prirent le chemin de Krupka, où se trouve le dernier télésiège Von Roll VR101 au monde, un exemplaire très rare d’ingénierie historique suisse. Cette remontée mécanique avait été érigée en 1952 dans la petite ville historique de Krupka, à 1,5 heure de Prague environ. Depuis 17 ans, Jakob se rend chaque année à Krupka pour réviser le téléphérique à titre bénévole. Jakob et son équipe en pleine révision Vivre et travailler à Krupka Krupka, autrefois appelée Graupen en allemand, n’est pas seulement la patrie du dernier télésiège Von Roll, mais aussi un lieu de vacances charmant, avec un héritage culturel riche et de belles auberges. Jakob fait partie d’une équipe chargée de la maintenance du téléphérique. Il apporte son expérience et ses connaissances. La maintenance du télésiège Von Roll exige beaucoup de compétences mécaniques. Jakob utilise par exemple un palan pour régulièrement déposer les galets du télésiège, les réviser en atelier puis les remonter. En plus de la mécanique, les tâches de Jakob comprennent aussi le contrôle des composants électriques. Avec des tournevis isolés, il vérifie que tous les assemblages sont bien serrés et qu’il n’y a pas de faux-contacts. Les mesures de sécurité, comme le port de lunettes de protection et de gants, sont un élément essentiel à ses yeux pour éviter les accidents. En général, la maintenance complète prend deux semaines environ et exige une bonne préparation et beaucoup de sécurité. La principale différence des télésièges Von Roll par rapport aux autres télésièges réside dans le fait que dans ces sièges, on est assis en biais, une position inédite lancée par Von Roll, un fabricant suisse. Ainsi, assis dans ces sièges, on profite de la belle vue et l’expérience est unique. Krupka en Tchéquie Pourquoi choisir PB Swiss Tools? Pour réaliser son travail, Jakob fait confiance aux outils de haute qualité de PB Swiss Tools. Il apprécie tout particulièrement les tournevis avec manche SwissGrip, qui le séduisent par leur code couleur et la bonne tenue en main. Les tournevis VDE isolés sont indispensables à toute tâche électromécanique pour contrôler sûrement les pièces à nu, encore sous tension. La clé mâle coudée aussi fait partie de son équipement de base. «Du point de vue qualité, les outils PB Swiss Tools sont exceptionnels. Ils me facilitent énormément le travail, surtout grâce au code couleur et au manche ergonomique», explique Jakob. «Autrefois, l’équipe à Krupka travaillait encore avec des vieux outils qu'il fallait souvent réparer. Avec PB Swiss Tools, nous avons fait un énorme pas en avant.» Tournevis avec manche SwissGrip en pleine utilisation #VonRoll, #Télésiège, #Tchéquie, #PBSwissTools, #WorkWithTheBest
J’aimerais étalonner mon tournevis dynamométrique tout seul. PB Swiss Tools propose-t-elle des appareils de mesure?
Nous ne vendons pas de capteurs de couple. Si vous cherchez un appareil manuel abordable, nous vous recommandons Brütsch/Rüegger et SFS en Suisse. Pour des recommandations à l'international, n’hésitez pas à nous consulter.
Combien coûte un réétalonnage/ajustage chez PB Swiss Tools?
Le coût de la prestation de réétalonnage avec ajustage est de CHF 50,00 net, par exemplaire, valable pour tous les outils dynamométriques fabriqués par PB Swiss Tools. Les frais de port sont à votre charge.
Puis-je envoyer mon tournevis dynamométrique pour étalonnage à PB Swiss Tools?
Par principe, nous pouvons nous charger de l’étalonnage avec ajustage, mais n’étant pas un organisme de contrôle accrédité, nous ne pouvons assurer la traçabilité aux étalons nationaux.
Pourquoi les lames interchangeables VDE ont-elles l’air si légères?
Les lames interchangeables PB Swiss Tools sont extrêmement légères parce qu’elles sont majoritairement en plastique. En fonction de la longueur de lame, elles pèsent entre 13 et 35 grammes seulement. La résistance à la fatigue de la lame est garantie, le poids plume représente un avantage lorsqu'on se déplace ou quand on travaille tête en bas.
Pourquoi PB Swiss Tools utilise-t-elle un verrouillage par clic pour bloquer les lames interchangeables?
Cela fait des années que les utilisateurs sont satisfaits du verrouillage par clic sur d’autres produits. C’est pour cette raison que nous utilisons aussi ce mécanisme sur nos lames interchangeables VDE.